O empresário angolano Valdomiro Minoru Dondo, foi merecedor da medalha dos 50 anos da nossa independência nacional. Condecorado pelo Presidente da República no Âmbito das Comemorações dos 50 Anos da Independência Nacional foi distinguido com a Medalha Comemorativa dos 50 Anos da Independência Nacional, com a classe paz e desenvolvimento honraria atribuída por senhor Presidente da República João Manuel Gonçalves Lourenço, no âmbito das celebrações do cinquentenário da independência do país.
Por: Simão Tunico/Luanda
A condecoração reconhece personalidades cujas acções, ao longo do percurso histórico nacional, constituem um legado de dedicação exemplar e serviço à Pátria. Valdomiro Minoru Dondo foi uma das figuras entre os reconhecidos da Classe Paz e Desenvolvimento, distinção atribuída àqueles que, nas suas respetivas áreas de atuação, contribuíram para o progresso, reconciliação e consolidação do Estado angolano.
Ao longo dos últimos 40 anos, Valdomiro Minoru Dondo tem desempenhado um papel activo no desenvolvimento económico e social de Angola. Através de Investimentos estratégicos em sectores como a logística, construção, energia e tecnologia, as empresas do Grupo VMD empregam directamente mais de 12.000 colaboradores nas 21 províncias do país, e promove regularmente iniciativas de responsabilidade social e cultural.
A cerimónia oficial de condecoração teve lugar no ano passado no dia 3 de julho, integrando o conjunto de celebrações nacionais alusivas aos 50 anos da independência.
SECTOR DE TRANSPORTES HUAMBO EMPRESSO: OS DOIS EMPRESÁRIOS MINORU DONDO E ANTÓNIO MOSQUITO UNIDOS PELA MESMA CAUSA
Em 2021 a 2022, os empresários, António Mosquito e Minoru Dondo, juntaram-se na ligação ao Huambo e os demais municípios da província, segundo informações prestadas na altura pelo ex-director-geral da empresa, Fabrício Herbstrith.
A primeira operadora interprovincial com sede no Huambo, a Huambo Expresso, foi inaugurada no passado a 04 de Dezembro de 2021, resultado de um investimento inicial de mais de dois mil milhões de kwanzas.
Com os empresários António Mosquito e Minoru Dondo à testa, a transportadora começou a operar no mesmo ano com 15 autocarros de 48 lugares cada um, numa primeira fase prevendo fazer as rotas do Cuito, Benguela, Lubango e Luanda, a partir do Huambo. E em 2023, em Maio e Junho, a empresa estendeu os serviços para o Norte.
Fabrício Herbstrith, ex-director-geral da empresa, explicou a data dos factos que a operadora almeja afirmar-se no mercado com “serviços diferenciados e de alta qualidade”. “Nos nossos carros, todos os passageiros saem segurados”, garantiu o responsável, e, explicou como funciona o serviço: “A partir do momento em que o cliente compra o bilhete e entra no autocarro, tem o seguro do ponto de partida até ao destino e vai ter um ‘kit’ com um lanche nos autocarros, que é uma cortesia da empresa”.
A empresa, que também inaugurou o terminal de Luanda, no mesmo ano, no Gamek, criou 148 postos de trabalhos directos e 38 indirectos em prestação de serviços. Prevê ainda criar mais nos próximos tempos com o aumento da frota de mais 25 autocarros que chegam no próximo ano, vindos da China.
O antão director-geral entende que Angola precisa ainda de “muitos investimentos nos transportes de passageiros e de carga”. Por isso, defende ser um “negócio viável”.
Prometendo ‘‘rigor, apoio ao passageiro, pontualidade e preços competitivos”, Fabrício Herbstrith explica que a rota Huambo-Luanda custa 14 mil kwanzas, mas, na primeira semana, os bilhetes promocionais vão ser vendidos a 10 mil kwanzas para todas as rotas.
APOSTA NO TRANSPORTE DE CARGA
Além do aumento da frota e de rotas, a empresa tem em agenda investir numa frota de camiões de carga. E pretende criar, também no Huambo, a central de distribuição de cargas para o país. “Vamos comprar camiões para ajudar a distribuir a mercadoria a todos os cantos do país’’, compromete-se Fabrício Herbstrith.